Zor bir dönemden geçen Nissan cuma günü yaptığı açıklamada Japonya’da inşa edilmesi planlanan lityum demir fosfat (LFP) batarya fabrikası planlarını iptal ettiğini duyurdu.

Karar, Nissan’ın “performansını eski haline getirmek için tüm seçenekleri değerlendirdiği” bir dönemde alındı. Nissan, toparlanma çabalarının bir parçası olarak “pazar ihtiyaçlarına uygun” bir elektrikli araç batarya stratejisi üzerinde çalışmaya devam edeceğini söyledi.

DEVLET DESTEĞİ DE ALACAKTI

Nissan, eylül ayında Japonya Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı’ndan (METI) ülkede yeni bir elektrikli araç akü fabrikası kurmak için onay almıştı. Bataryalar, 1 milyar doların üzerindeki yatırımın bir parçası olarak 2028’den itibaren Nissan’ın mini araçlarına takılacaktı. Şirketin yerli tedarik zinciri oluşturmasına yardımcı olmak üzere 384 milyon dolar da devlet desteği alması planlanıyordu.

Yeni LFP fabrikasının, Nissan’ın elektrikli araç batarya maliyetlerini yüzde 20 ila yüzde 30 oranında düşürmesi ve yılda 5 GWh üretim kapasitesine sahip olması bekleniyordu.

Otomotiv devi son anda fren yaptı! 1 milyar dolarlık dev plan çöp oldu yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

ABD, NİSSAN’IN EN BÜYÜK PAZARINI OLUŞTURUYOR 

Geçen yıl satılan her dört araçtan birinin Japonya veya Meksika’daki üretim tesislerinden çıktığı belirtiliyor. Bu nedenle, ABD’nin yeni tarifeleri, Nissan için büyük bir darbe anlamına geliyor.

ROGUE ÜRETİMİ DÜŞÜRÜLECEK 

Nissan, Japonya’nın Kyushu bölgesindeki ana üretim tesisinde, Mayıs-Temmuz dönemi arasında Rogue üretimini 13 bin adet azaltmayı planlıyor. Bu düşüş, yılın ilk çeyreğinde ABD’de satılan 62 bin adet Rogue aracının beşte biri kadar bir kayıpla sonuçlanacak. Şirket, fabrikalarda bazı günlerde üretimi tamamen durduracak, ancak iki vardiya sistemiyle üretim sürecini sürdürecek.

ÜRETİM STRATEJİSİ GÖZDEN GEÇİRİLİYOR 

Nissan yetkilileri, üretim ve tedarik zinciri planlarını gözden geçirdiklerini ve verimliliği artırmak adına en uygun çözümleri aradıklarını belirtti. Şirket, hem kısa vadeli hem de uzun vadeli etkileri değerlendirerek dikkatli bir yaklaşım benimseyeceğini duyurdu.

ABD’DE ÜRETİM DEVAM EDİYOR 

Nissan, ABD’de Rogue modelinin üretimine devam ediyor. Geçtiğimiz yıl 246 bin adet Rogue satan şirket, bu modelin üretimini Tennessee’nin Smyrna kentindeki fabrikasında da gerçekleştiriyor. Bu ayın başlarında, Smyrna fabrikasında üretimi tek vardiyaya indirme planından vazgeçilmiş ve Rogue üretimi iki vardiya ile devam etmeye karar verilmişti.

DİĞER OTOMOTİV ÜRETİCİLERİ DE ETKİLENDİ 

Tarifeler, diğer otomobil üreticileri üzerinde de baskı oluşturdu. Chrysler’in ana şirketi Stellantis, Meksika ve Kanada’daki bazı üretim tesislerinde üretimi durdurdu, bu da beş ABD fabrikasında 900 işçinin geçici olarak işten çıkarılmasına yol açtı. Honda ise, tarifelerden kaçınmak amacıyla yeni nesil Civic hibrit modelinin üretimini Meksika yerine ABD’nin Indiana eyaletine taşımayı planlıyor.

Nissan, küresel üretim kapasitesini yüzde 20 oranında azaltmayı hedefleyen bir yeniden yapılanma sürecindeydi ve ABD pazarındaki zorluklar bu süreci hızlandırıyor. Şirketin yeni CEO’su Ivan Espinosa, özellikle yaşlanan ürün yelpazesi ve hibrit modellerin eksikliği gibi sorunlarla karşı karşıya. Nissan, geçtiğimiz mali yılda kâr beklentisini üç kez aşağıya çekmek zorunda kalmıştı.

Tarife artışları Japon devini de vurdu! yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Şuan için henüz birleşme gerçekleşmedi. Haziran 2025’e kadar çalışmalar sürdürülecek ve neticesinde üç şirket de olumlu bulursa anlaşma imzalanacak. Neticesinde ise bir çatı şirketi kurularak üç şirket de eşit hissedar olarak bu şirketin ortağı olacak.

Birleşme sonrası kurulacak holding şirketi, yıllık 8 milyonun üzerinde araç satışıyla Toyota ve Volkswagen‘in ardından dünyanın en büyük üçüncü otomobil üreticisi konumuna ulaşacak. Şirketin hisseleri 2026 yılında borsada işlem görmeye başlayacak.

Bu birleşme özellikle elektrikli araçlar ve yazılım geliştirme alanında daha etkili bir iş birliği yaratacak. Elektrikli araç pazarında Tesla ve BYD gibi güçlü rakiplere karşı rekabet edebilmek için şirketler kaynaklarını ve teknolojilerini birleştirecek. Ayrıca Mitsubishi Motors‘un sahip olduğu teknolojiler de bu ittifaka dahil edilecek.

Japon devleri açıkladı! Nissan, Honda, Mitsubishi birleşiyor! yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Nissan-Honda-Mitsubishi ittifakı yolda olabilir

Anlaşmaya göre Nissan, yüzde 24 hissesine sahip olduğu Mitsubishi Motors‘u da bu yapıya dahil etmek istiyor. Tamamlanması halinde, yeni şirket yıllık 8 milyonun üzerinde araç satışıyla dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri haline gelecek.

Ancak bu rakam, 2023’te sırasıyla 11,2 milyon ve 9,2 milyon araç satışı kaydeden sektör liderleri Toyota Motor ve Volkswagen‘in gerisinde. Nissan ve Honda görüşmeleri kabul etmiş olsa da, birleşme planlarını doğrulamaktan kaçındı.

Şirketler yaptıkları açıklamalarda, “gelecekteki iş birlikleri için çeşitli olasılıkları araştırdıklarını” ve yatırımcılara uygun zamanda güncellemeler sunacaklarını söyledi. Bu görüşmeler, iki otomobil üreticisinin otomotiv bileşenleri ve yazılımlarını paylaşmasını sağlayacak.

Otomotiv uzmanları, şirketlerin maliyetleri paylaşması ve Çinli otomobil üreticilerinin yükselişiyle birlikte Tesla‘nın hakimiyetine karşı daha iyi rekabet etmesi için sektörde birleşmelerin artacağını düşünüyor. Nissan–Honda–Mitsubishi ittifakı, Fiat Chrysler ve PSA Groupe arasındaki anlaşma sonucu kurulan Stellantis‘i hatırlatıyor.

Otomotiv devleri birleşiyor mu? yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.