Konkordato sürecine ilişkin davanın ön inceleme duruşması da 24 Haziran’da gerçekleştirilecek.

Weger Otomotiv Sanayi ve Ticaret A.Ş.’nin patronu Yunus Emre Tutan ile diğer iki şirketi için de konkordato talebinde bulunulmuştu.

Türkiye’nin 69 yıllık otomotiv devi iflasa sürükleniyor! yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Sektörde şok etkisi yaratan karar! Otomotiv devi üretimini durdurdu… yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Yılın ilk ayında ticari araç üretimi yüzde 13 geriledi. Ağır ticari araç grubunda üretim yüzde 54, hafif ticari araç grubunda ise yüzde 8 düştü. Bu dönemde, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 62 oldu.

Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları hafif araçlarda (otomobil+hafif ticari araç) yüzde 64, kamyon grubunda yüzde 26, otobüs-midibüs grubunda yüzde 56, traktörde ise yüzde 43 seviyesinde gerçekleşti.

Ocak-şubat döneminde otomotiv ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 4 azalarak 158 bin 168 oldu. Bu dönemde otomobil ihracatı yüzde 7 gerilerken ticari araç ihracatı yüzde 1 arttı. Traktör ihracatı ise yüzde 48 azalışla bin 652 adet olarak gerçekleşti.

Otomotiv sanayisinin ihracatı şubatta yüzde 16 payla sektörel ihracat sıralamasında zirvedeki yerini korudu.

Yılın ilk 2 ayında toplam otomotiv ihracatı 2024’ün aynı dönemine göre yüzde 1 azalarak 5,9 milyar dolar oldu. Avro bazında ise yüzde 2 gerilemeyle 5,4 milyar avro olarak gerçekleşti. Bu dönemde, dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 3 azalırken, tedarik sanayi ihracatı yüzde 2 arttı.

Otomobil ve ticari araç satışları geriledi

Yılın ilk 2 ayında toplam pazar 2024’ün aynı dönemine göre yüzde 15 daralarak 164 bin 324 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde otomobil pazarı yüzde 10 daralarak 131 bin 965 adet oldu.

Pazar, ticari araçların toplamında yüzde 31, ağır ticaride yüzde 35 ve hafif ticaride yüzde 30 daraldı. Geçen ay otomobil satışlarında yerli araç payı yüzde 33, hafif ticari araç pazarında ise yüzde 25 olarak gerçekleşti.

Türkiye’de otomotiv üretimi düşüşe geçti! yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği (OSS) Başkanı Ali Özçete, orijinal yedek parça fiyatlarının önemli oranda yükselmesinin, kullanıcıları “aftermarket”e yönlendirerek otomotiv satış sonrası sektörünü ciddi anlamda hareketlendirdiğini söyledi. Özçete, sektördeki büyümeye bağlı olarak istihdam oranlarının da artarak devam ettiğine dikkat çekti.

Özçete, bu yıl en belirleyici faktörlerin başında ise faiz indirimleri konusu yer aldığını belirterek, “Yurt içi satış rakamlarında 2025 yılı itibarıyla üretici ve dağıtıcı firmalarımız olarak yıla pozitif bir başlangıç yaptık. Yılın genelinde bu durumun gidişatını belirleyecek ana faktör ise uygulanacak faiz indirimleri ve döviz kurlarındaki dalgalanmalar olacak.” açıklamasını yaptı.

Sektörü 2025 yılında en çok ilgilendiren konu başlıkları arasında özellikle Çinli yatırımcıların Türkiye’ye yapacağı üretime dayalı yatırımlar olacağına vurgu yapan Özçete, “Bu durum hem istihdama doğrudan katkı sağlayacak, aynı zamanda 2025 yılı için bize bir ek güvence sağlayacak” dedi. Özçete, Türkiye’nin otomotiv satış sonrası ihracat pazarında Avrupa ülkelerinin en önemli tedarikçilerinden biri olduğunun altını çizerek, “Sadece yıl odaklı bakılmaksızın bu ihracat potansiyelinin gelecek yıllarda da güçlü kalabilmesi adına gelecek teknolojilerin yakından takibi ve katma değeri yüksek ürün ihraç etme konularında çalışmaların artırılması gerekiyor. Otomotiv satış sonrası sektörü olarak aynı zamanda kısa ve uzun vadeli dönemlerde en köklü değişimlerden biri olacak olan elektrikli ve otonom araç teknolojilerinin her geçen gün arttığı bu yıllarda yan sanayi sektörü de bu ihtiyaca karşılık verebilmek için kendini her geçen gün yenileme ve kapasitesini artırma gayretinde.” açıklamasını yaptı.

AB-Çin rekabeti olumlu etki yapacak

Özçete ayrıca, Çin ve Avrupa rekabetinin Türkiye’ye istihdam yaratma ve ihraç etme konusunda olumlu yönde katkı sağladığını ifade ederek, şunları kaydetti: “Ülke olarak küresel ölçekte otomotiv ve otomotiv satış sonrası sektörlerinde en çok katkı sağlayan ülkelerden biriyiz. 2025 yılı içinde yeni trendlerin en yakın takipçisi ve öğreticisi olarak aftermarket pazarına yön vermek en büyük hedeflerimiz arasında yer alıyor. Güçlü ve organize şekilde hareket eden üretici ve dağıtıcı firmalarımızdan aldığımız bu güçle birlikte yeni yıla dair umudumuz ve inancımız her zaman yüksek.”

Hurda teşviki beklentisi, sektöre negatif yansıdı

Ali Özçete, son dönemde gündemde olan 25 yaş ve üzeri araçlara yönelik hurda araç teşviki yasa tasarısının da sektörün ilk çeyrek gidişatına bazı etkileri olduğunu dile getirdi. Özçete, şöyle devam etti: “Sıfır araç almayı düşünen tüketici hurda yasasını beklerken, eski model araç sahibi tüketiciler ise aracımı hurdaya ayıracağım diye düşünerek araçlarına gerekli bakımı yapmaktan imtina edebiliyorlar. Bu da henüz yürürlüğe girmemiş bir tasarının sektöre negatif yansıması olarak karşımıza çıkıyor. Yasa tasarısının kabulü ile birlikte 25 yaş ve üzeri aftermarket pazarının potansiyel kitlesinin de piyasadan birden çekilmesi sektöre olumsuz olarak yansıyacaktır. Sektörümüzün aniden bir kayıp yaşamaması adına ilgili araçların hurda kapsamında değerlendirilmesinden ziyade muayene kontrollerinin sıkılaştırılması ve trafiğe çıkmaya uygun olmayan araçların daha fazla denetime tabi tutulması sektördeki olası bir kaybın önüne geçecek.”

Otomotivde kazanç, satış sonrası ile canlanacak yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

2024’te rekor kıran otomotiv satışları 2025 yılında düşüş trendine geçti. Ocak ayının ardından Şubat ayında da yıllık bazda satışlarda gerileme görüldü.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine görei otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2024 yılı Şubat ayına göre yüzde 14,4 artarak 90 bin 730 adet oldu.

2025 Şubat ayında otomobil satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 7,6 azalarak 76 bin 21 adet olurken, hafif ticari araç pazarı yüzde 38 azalarak 14 bin 709 adet oldu.

Otomobil ve hafif ticari araç pazarı 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre 59,3 arttı. Otomobil pazarı, 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre yüzde 75,8 artış gösterdi. Hafif ticari araç pazarı, 10 yıllık Şubat ayı ortalama satışlara göre yüzde 7,4 arttı.

YÜZDE 14.2’LİK DARALMA

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2025 yılı Ocak-Şubat döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 14,2 oranında azalarak 159 bin 384 adet olarak gerçekleşti.

Otomobil satışları, 2025 yılı Ocak-Şubat döneminde geçen yıla göre yüzde 9,8 oranında azalarak 131 bin 965 adet, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 30,4 azalarak 27 bin 419 adet oldu.

SUV MODELLER ÖNE ÇIKTI

Gövde tipleri incelendiğinde, SUV modeller yüzde 58,6 pay ve 77.344 adet satışla öne çıktı. Sedan araçlar yüzde 24,6 payla 32.481 adet, hatchback modeller ise yüzde 16,1 payla 21.238 adetlik satış rakamına ulaştı.

Yakıt tipine göre satışlarda benzinli otomobiller yüzde 49,6 pay ve 65.517 adetle ilk sırada yer aldı. Hibrit araçlar yüzde 28,7 payla 37.864 adet, elektrikli otomobiller yüzde 12,7 payla 16.698 adet, dizel modeller yüzde 8,7 payla 11.430 adet ve otogazlı otomobiller yüzde 0,3 payla 456 adet satıldı.

Rekordan düşüşe! Otomotiv satışlarında daralma sürüyor… yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamada, ikinci el otomotiv sektöründe kayıt dışı ticari faaliyetlerin önüne geçilmesi ile elektronik ortamda hizmet sunan ilan platformlarında kimliği belli olmayan üyelikler üzerinden yayımlanan gerçeğe aykırı, aldatıcı veya sahte taşıt ilanlarının ve spekülatif fiyat artışları ile tüketici mağduriyetlerinin önlenmesi amacıyla yürütülen çalışmalara kararlılıkla devam edildiği aktarıldı.

Bu doğrultuda yapılan düzenlemelerle, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenlere Bakanlıktan yetki belgesi alma zorunluluğu getirildiğine işaret edilen açıklamada, “Bakanlığımızca 2024 yılında 26 bin 627 işletmeye ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesi düzenlenmiştir. Bakanlıkça bir yandan işletmelerin ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesini temin etmesini teşvik eden ve kolaylaştıran düzenlemeler hayata geçirilirken diğer yandan ikinci el otomotiv sektöründe kayıt dışı ticari faaliyetlerin engellenmesi amacıyla sektördeki ticari faaliyetler yakından takip edilmektedir.” ifadeleri kullanıldı.

Açıklamada, sahte taşıt ilanlarının önlenmesi ve tüketici mağduriyetlerinin önüne geçilmesi hedefiyle elektronik ilan platformlarına kimlik ve yetki doğrulama yükümlülüğü getirildiği, bu kapsamda da EİDS’in kurulduğu hatırlatıldı.

“Geçiş sürecinin sona ermesiyle yetki doğrulaması zorunlu hale gelecek”

Bu doğrultuda 1 Kasım 2023’ten itibaren taşıt ilanlarında kimlik doğrulaması yapıldığına, kimlik bilgilerini doğrulamayan kişilerin platformlar üzerinden ilan vermesinin önüne geçildiğine işaret edilen açıklamada, EİDS’nin ikinci aşaması olan yetki doğrulamasının bugün itibarıyla devreye alındığı, böylece platformlardaki taşıt ilanlarının sadece ilana konu taşıt sahibi, birinci ve ikinci derece kan hısımları veya eşi ile taşıt sahibince yetkilendirilen belgeli işletmelerce verilmesinin sağlandığı aktarıldı.

Açıklamada, taşıt sahiplerinin ilan verme konusunda oto galeri işletmelerini yetkilendirmesinin e-Devlet üzerinden gerçekleştirileceğine dikkat çekilerek, şunları kaydedildi:

“Taşıt ilanlarında yetki doğrulaması uygulaması bugün itibarıyla devreye alınmakla birlikte, 1 Nisan’a kadar bir geçiş süreci öngörülmüştür. Böylece, bu tarihe kadar yetki doğrulaması süreci tamamlanmadan da taşıt ilanı verilebilecekken geçiş sürecinin sona ermesiyle taşıt ilanlarında yetki doğrulaması zorunlu hale gelecektir. Dolayısıyla, 1 Nisan itibarıyla ilan platformlarında yetki doğrulaması yapılmadan taşıt ilanı verilemeyecek ve ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesi bulunmayan oto galeri işletmelerince ilan girişi yapılamayacaktır. Bakanlığımızca ilan platformlarına getirilen kimlik ve yetki doğrulaması yükümlülükleriyle sahte ve aldatıcı ilanların ve bu ilanların yol açtığı spekülatif fiyat artışlarının engellenmesi ile tüketici mağduriyetlerinin ve kayıt dışı galericilik faaliyetlerinin önlenmesi amaçlanmaktadır. Söz konusu düzenleme sosyal medya dahil olmak üzere elektronik ortamda verilen ilanları da kapsamakta olup elektronik ortamda verilen tüm taşıt ilanları anılan yönetmelik hükümleri doğrultusunda titizlikle takip edilmektedir.”

1 Nisan’dan sonra zorunlu! Araba satanlar dikkat, otomobil için de mecburi oldu yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Otomotiv endüstrisinin en önemli alt ürün grubu olan ‘yan sanayi’ ihracatında geçen yıl 208 ülke, serbest bölge ve özerk bölgeye ürün gönderildi.

2023’te 14 milyar 146 milyon 524 bin dolar olan otomotiv yan sanayi ihracatı, geçen yıl yüzde 5,18 artışla 14 milyar 879 milyon 114 bin dolara çıktı. Böylece, yan sanayide 2023’te kaydedilen yıllık bazda en iyi performans geride bırakılmış oldu.

Otomotiv endüstrisinin geçen yılki toplam dış satımının yüzde 40’ını yan sanayi ürünleri oluşturdu.

ABD’ye yan sanayi ihracatı 1 milyar doları aştı

Yan sanayide en fazla ihracat yapılan ülkeler arasında ilk sırada otomotiv sektörünün ana pazarı Almanya yer aldı.

2023’te 3 milyar 204 milyon 329 bin dolarlık yan sanayi ürünü ihraç edilen Almanya’ya geçen yılki dış satım 3 milyar 179 milyon 415 bin dolar olarak kayıtlara geçti.

En fazla ihracat yapılan ikinci ülke olan ABD’ye yan ihracatında yüzde 20’lik artış sağlandı. 2023’te 861 milyon 738 bin dolarlık yan sanayi ürünü satılan ABD’ye geçen yıl 1 milyar 37 milyon 52 bin dolarlık ürün gönderildi.

Üçüncü sırada yer alan Fransa’ya yan sanayi ihracatı yüzde 15,5 artışla 851 milyon 36 bin dolardan 983 milyon 362 bin dolara ulaştı.

Bu dönemde dördüncü sırada yer alan İtalya’ya yan sanayi ihracatı yüzde 4 düşüşle 848 milyon 112 bin dolardan 813 milyon 642 bin dolara geriledi.

Romanya’ya yan sanayi ihracatı yüzde 65 arttı

Beşinci sıradaki Romanya’ya geçen yılki yan sanayi ihracatı 2023’e kıyasla yüzde 65’lik artışla 491 milyon 144 bin dolardan 812 milyon 532 bin dolara yükseldi.

Yan sanayi ihracatında Rusya 801 milyon 150 bin dolarla altıncı, Birleşik Krallık 727 milyon 621 bin dolarla yedinci, İspanya 721 milyon 366 bin dolarla sekizinci, Polonya 631 milyon 382 bin dolarla dokuzuncu ve Belçika da 351 milyon 606 bin dolarla onuncu sırada yer aldı.

Türkiye’de otomotiv yan sanayi ihracatı rekor kırdı! yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Nissan-Honda-Mitsubishi ittifakı yolda olabilir

Anlaşmaya göre Nissan, yüzde 24 hissesine sahip olduğu Mitsubishi Motors‘u da bu yapıya dahil etmek istiyor. Tamamlanması halinde, yeni şirket yıllık 8 milyonun üzerinde araç satışıyla dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden biri haline gelecek.

Ancak bu rakam, 2023’te sırasıyla 11,2 milyon ve 9,2 milyon araç satışı kaydeden sektör liderleri Toyota Motor ve Volkswagen‘in gerisinde. Nissan ve Honda görüşmeleri kabul etmiş olsa da, birleşme planlarını doğrulamaktan kaçındı.

Şirketler yaptıkları açıklamalarda, “gelecekteki iş birlikleri için çeşitli olasılıkları araştırdıklarını” ve yatırımcılara uygun zamanda güncellemeler sunacaklarını söyledi. Bu görüşmeler, iki otomobil üreticisinin otomotiv bileşenleri ve yazılımlarını paylaşmasını sağlayacak.

Otomotiv uzmanları, şirketlerin maliyetleri paylaşması ve Çinli otomobil üreticilerinin yükselişiyle birlikte Tesla‘nın hakimiyetine karşı daha iyi rekabet etmesi için sektörde birleşmelerin artacağını düşünüyor. Nissan–Honda–Mitsubishi ittifakı, Fiat Chrysler ve PSA Groupe arasındaki anlaşma sonucu kurulan Stellantis‘i hatırlatıyor.

Otomotiv devleri birleşiyor mu? yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

2000 BİN MODEL VE ALTI İÇİN GEÇERLİ OLACAK

Araç alacaklar için büyük bir indirim söz konusu olacak. Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne 2000 model ve altı araç sahiplerini ilgilendiren yeni bir kanun teklifi sunuldu. Bugünün fiyatlarında 1 milyon TL anahtar teslimi olan bir araç muhtemelen 550-600 bin TL bandına kadar düşecek.

AĞIR HASARLI ARAÇLARI DA KAPSAYACAK

Şoför esnafı için de ÖTV ve KDV muafiyetli araç satın alma imkanıyla ağır hasarlı araçların trafikten çekilmesine yönelik düzenlemeler de yer alıyor. Eğer bir araç pert olmuşsa ya da ağır hasarlıysa, tekrar trafiğe çıkmaması için, tasarıda bu da var. Şoförler için de şunu söylüyorlar, 10 yıl bunu yapmak şartı var yani 10 yıl süreli bu ticari faaliyeti yapacakları istenecek. Yine burada ÖTV muafiyetli araç satın alma imkanı sunulacak.

AĞIR HASARLI ARAÇLAR PİYASADAN KALDIRILSIN TEKLİFİ

Yeni verilen bir teklifte ise trafik kazası veya doğal afet sonucu zarar görerek ağır hasarlı olduğu tespit edilen ve ekonomik ömrünü doldurma, eskime, yıpranma, kaza, yanma, tahrip edilme ve benzeri nedenlerle kullanılamaz duruma gelen araçların onarımı yapılarak yeniden trafiğe çıkarılmasının yasaklanması ve bu hükme aykırı davranan özel veya tüzel kişilere 500 bin Türk Lirası para cezası verilmesi talep edildi.

TBMM’ye 25 yaş ve üzeri araçlarla ilgili yeni kanun teklifi sunuldu: Teklifin detayları neler? yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Konu hakkında Rekabet Kurumu’ndan yapılan açıklamada “Stellantis N.V.’ye (STELLANTIS) ait olan Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş’nin, STELLANTIS ve Koç Holding A.Ş’nin ortak kontrolünde bulunan TOFAŞ Türk Otomobil A.Ş. tarafından devralınması işlemine ilişkin olarak, Rekabet Kurulu’nun 23.11.2023 tarih ve 23-54/1029 -M sayılı toplantısında 4054 Sayılı Kanun’un 10. Maddesinin birinci fıkrası uyarınca konu hakkında nihai inceleme yapılmasına karar verilmiştir. Rekabet Kurulu’nun 24.10.2024 tarih ve 24-43/1027-M sayılı toplantısında yapılan görüşmeler sonucunda, başvuru sahiplerinin konu ile ilgili vermiş olduğu taahhütlerin işleme izin verilebilmesi için yeterli olmadığına karar verilmiştir” ifadelerine yer verildi.

Tofaş, geçtiğimiz yıl Temmuz ayında çerçeve anlaşmayla 1 Mart’ta varılan Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’nin 400 milyon euroya devralınmasına ilişkin sözleşmenin imzalandığını duyurmuştu.

Otomotiv devi Tofaş’a büyük şok yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Ticaret Bakanlığı, otomotiv sektöründe “6 ay-6 bin kilometre” ve “ilan kısıtlaması” uygulamalarının 1 Ocak 2025′e kadar uzatıldığını bildirdi.

Bakanlıktan yapılan açıklamaya göre, ikinci el motorlu kara taşıtı ticareti yetki belgesiyle ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal edenlerin yanı sıra, bir takvim yılı içinde yetki belgesiz üç ve üzerinde ikinci el motorlu kara taşıtı satışı yapan tüm gerçek veya tüzel kişilerin 6 ay – 6 bin km. düzenlemesine aykırı satışlarının Noterlikler tarafından engellenmesine devam edilecek.

İkinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle iştigal eden yetkili satıcılar ve bireyseller tarafından motosiklet, otomobil ve arazi taşıtlarının ilk tescil tarihinden itibaren 6 ay ve 6 bin kilometre geçmedikçe, doğrudan veya dolaylı olarak pazarlanması veya satışının 1 Temmuz 2024 tarihine kadar yapılamayacağına ilişkin yeni düzenlemeler hayata geçirilmişti.

Bakanlık, 27 Haziran itibariyle 6 ay – 6 bin km. düzenlemesi kapsamında, otomobil yetkili bayisi ile oto galerilere yaklaşık 52 milyon TL, ilan kısıtlamasına aykırı hareket edenlere ise yaklaşık 90 milyon TL idari para cezası uygulandığını da duyurdu.

Ticaret Bakanlığı otomotiv uygulamalarının uzatıldığı duyurdu yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Bu yılın nisan ayıyla birlikte daralma eğilimine giren otomotiv pazarına yeni regülasyon öncesi stok bitirme telaşıyla yapılan satış kampanyaları da sınırlı etki yaptı.

Maliyetine hatta bazı modellerde zararına yapılan satış kampanyaları showroom’lara hareket getirirdi. Böylece satışlar nisan ayını geçti, ancak mayısta yıllık bazda daralma yine de önlenemedi.

Yüksek enflasyonla düşen alım gücü ve krediye erişimde yaşanan zorluklar nedeniyle nisan ayında otomotiv satışları 20 ayın ardından ilk kez daralmıştı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği’nin (ODMD) verilerine göre, Nisan 2024’te otomobil ve hafif ticari araç satışları geçen yılın aynı ayına göre, yüzde 22,3 azalarak 75 bin 919 adet oldu.

ODMD mayıs ayı satış rakamlarını yarın açıklayacak. Sektör kaynakları, mayıs ayında 80-85 bin adet aralığında otomobil ve hafif ticari araç satıldığını öngörüyor. Bu öngörü gerçekleşirse, kampanyaların etkisiyle satışlar bir önceki ay olan nisanın üzerine çıkmış olacak. Ancak satışlar Mayıs 2023’ün en az yüzde 20 altında kalacak. 2023 Mayıs ayında 111 bin 456 adet otomobil ve hafif ticari araç satılmıştı.

Otomotiv sektörü yetkilileri, bütün firmaların bayi trafiğinin arttığını belirterek, kampanyaların satışlara etkisini Ekonomi Gazetesi’nden Aysel Yücel’e değerlendirdi.

REGÜLASYON KARARI O MODELDE SATIŞLARI UÇURDU

AB’nin yeni regülasyonuna takılan modellerden biri de Honda City oldu. Honda Türkiye Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Bülent Kılıçer, stoklarındaki City model araçları bitirmek için cazip bir kampanya sunduklarını hatırlatarak, “Kampanyalar etkili oldu bayi trafiği ciddi oranda hızlandı. Diğer markalarda da benzer bir hareketlilik yaşandığını duyuyoruz. Kampanya sonrası Honda City modelimiz ortalama satışlara göre iki kat arttı” diye konuştu.

SIFIR OTOMOBİLLERİ ELDEN ÇIKARMAYA ÇALIŞIYORLAR

Nissan, Renault, Dacia, Fiat, Peugeot, Opel ve Citroen bayiliğini yapan Gülan Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Alp Gülan da kampanyaların pazara hareket getirdiğini belirterek, “Markalar özellikle 7 Temmuz‘da yürürlüğe girecek GSR II (General Safety Regulation) regülasyonunu karşılamayan modellerini kampanyalarla elden çıkarmaya çalışıyor.

Showroom trafiği belirgin bir şekilde arttı. Kampanyalı modeller için gelip farklı bir model alan da oluyor. Yaz sezonu öncesi kiralama şirketleri de araç ihtiyacını karşılamak için kampanya fırsatını değerlendiriyor” diye konuştu.

ARAÇ ALMAK İÇİN DOĞRU ZAMAN MI?

Ancak hızlanan trafiğe rağmen pazarda daralmanın kaçınılmaz olduğuna işaret eden Gülan, “Mayıs ayı otomobil ve ticari araç pazarının 80-85 bin adet aralığında olacağı öngörülüyor. Maalesef yüksek faiz iç talebi baskılamaya devam ediyor. Dolayısıyla kampanyaların satışlara etkisi sınırlı kaldı” açıklamasını yaptı. Alp Gülan, kampanyaların içeriğine yönelik ise “Özellikle GSR II regülasyonuna takılan modellerde hem distribütörün hem bayinin kar marjını hemen hemen sıfırladığı kampanyalar yapıldı. Fiyatlar bundan daha aşağıya gitmez. Herkes fabrikalar kapanmadan stokları eritme telaşında. Ağustos ayında bu avantajlı kampanyaların kalmama ihtimali yüksek. Dolayısıyla otomobil almak için en doğru zaman” dedi.

TARİHİN ERTELENMESİ TALEP EDİLİYOR

AB güvenlik donanım regülasyonu 7 Temmuz’da devreye girecek. Regülasyon; Genel Güvenlik Yönetmeliği’nin geçmişte opsiyonel olarak, ekstra ücretlerle sunulan, bazı güvenlik sistemlerinin sıfır araçlarda standart olması zorunluğunu getiriyor. Bu güvenlik sistemlerini karşılamayan sıfır otomobillerin 7 Temmuz’dan itibaren satışına sınırlama başlıyor. Başta ODMD olmak üzere sektör yetkilileri, bu tarihin ertelenmesi için bakanlıkla görüşüyor. Sektör temsilcileri sürenin uzatılacağı konusunda umutlu. Ancak henüz bu konuda somut bir gelişme söz konusu değil. Avrupa markalarında regülasyona takılan model sayısının daha az olduğu belirtilirken, Uzakdoğu markalarında sayı daha fazla.

Hepsi milyon liralık! Zararına satıyorlardı: ‘7 Temmuz’u işaret ettiler yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Dolandırıcıların sahte rapor için ’ikiz araç’ oyunu yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

İkinci el otomobil pazarına da ‘dublör‘ girdi. Ekspertize giren araçla, noterde satışı yapılan araç farklı çıktı. Şeytanın bile aklına gelmeyecek dolandırıcılığa Hatay sahne oldu. Taraflar fiyatta anlaştı, araca talip olan kişi ekspertiz yaptırmak istedi. Ancak araçta plaka yoktu.

BAŞKA ARACI EKSPERTİZE SOKUP, DİĞER ARACI SATTI

Plakasız araç, ekspertize getirilirken, araçta sorun çıkmadı. Galerici rengi ve kilometresi aynı olan başka bir araçla notere gelirken, bir gün önceden araca ekspertiz yaptırdığını düşünen alıcı hiçbir şeyden şüphelenmedi ve satış gerçekleşti.

OTO YIKAMACI FARK ETTİ

Çiçeği burnunda araç sahibine oynanan oyunu oto yıkamacının dikkati ortaya çıkartıyor. “Abi sol yanda galiba boya var” deyince araç sahibi kuşkulanıyor.

FARKLI EKSPERTİZDE GERÇEK ORTAYA ÇIKTI

Aracı farklı bir ekspertize götüren alıcı, bu kez sol tarafın boyalı olduğunu raporluyor.

“30 YILDIR BU SEKTÖRDEYİM! İLK DEFA GÖRÜYORUM”

Araca eskpertiz yapan uzman Mehmet Durgun, “30 yıldır bu sektör içerisindeyim. Birçok olayla karşılaştık ama böyle bir olayı ilk defa görüyorum.” dedi.

Yaşanan olayı anlatan Durgun, “Ekspere giren araç ile satışı yapılan araç birbirinden farklı. ALıcı kuşkulanmıyor. Boyasız denilen aracın şasi numarasıyla, gelen aracın birbirini tutmadığı görüldü. Ekspertize getirdikleri araçta plakalar yok. Plakaları soruyorlar, plakaları pasta cila çektikleri için söktüklerini, plakaların galeride olduğunu söylüyorlar.” diye konuştu.

ARAÇ ALACAKLARI UYARDI

ATV Haber’e konuşan ekspertiz uzmanı Ersin Hasan ise araç alacakları uyarırken şu ifadeleri kullandı;

“Ruhsatla şasi numarası her zaman kontrol edilmesi lazım. Üzerinde plaka olmasa bile, şahıstan ruhsatı isteyerek şasi numarasının kontrolü sağlanmalı. Noterde hangi araba satıldı diye bilgisi de kontrol edilmeli.”

5 YILA KADAR HAPİS CEZASI VAR

Böyle bir durumla karşılaşıldığında ne yapılması gerektiği konusunda vatandaşları uyaran uzmanlar; suç duyurusunda bulunulması gerektiğini belirtirken, 1 yıldan 5 yıla kadar hapis cezası ve adli para cezasının olduğunu hatırlattı. Maddi ve manevi zararların tazminin mümkün olduğunu söyledi.

İkinci elde ‘Dublör araba’ tuzağı! yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.

Bursada Bugün Köşe Yazarı Emre Özpeynirci, yeni uygulamanın detaylarını sosyal medya hesabı üzerinden paylaştı.

Uygulamanın zamanını ve araçlarda aranacak ekipmanları açıklayan Özpeynirci’nin paylaşımı şöyle:

“7 Temmuz’dan itibaren araçlarda zorunlu olacak standart güvenlik özellikleri:

Acil durum frenleme asistanı.

Sürücü yorgunluk algılama sistemi.

Alkol kilidi hazırlığı.

Kaza veri kaydedicisi.

Ani frende otomatik yanan flaşörler.

Önden çarpmada yaya koruması için ‘safety glass’ özellikli ön cam.

Akıllı hız yardımı. Trafik işareti algılama sistemi burada devreye giriyor. Yolun hız limitine göre geri bildirim veren bir hız sabitleme sistemi.

Şerit takip asistanı. Sadece uyarı değil direksiyon müdahalesi isteniyor.

Geri görüş kamerası veya arka park mesafe sensörü

Otobüsler ve kamyonlarda ise olası kör noktaları daha iyi belirlemeye yönelik teknolojiler, yayalar veya bisikletlilerle çarpışmaları önlemek için uyarılar ve lastik basıncı izleme sistemleri zorunlu olacak.Not 1: Bu ekipmanlara sahip olmayan araçlar 7 Temmuz’dan itibaren, tescil edilip satılamayacak.

Not 2: Bu ekipmanlar kuşkusuz araç fiyatlarını yukarı yönlü artıracaktır.

Araç sahipleri dikkat! Aracınızda bu özellikler yoksa satamayacaksınız yazısı ilk önce Sorgusuz Haber Sorgusuz.com | Bandırma Haber - Bandirmacom üzerinde ortaya çıktı.